검색 결과

현재는 완결돼 유료화된 [[다음]] 웹툰. 바이러스로 완전히 망한 [[헬조선]] 속에서 주인공이 [[수도권 전철 1호선|1호선]] 선로 따라서 여친 찾아 삼만리 찍는 내용이다. ...

* [[정왕역]]~[[중앙역]] 전구간(4호선&수인분당선 선로 공유) ...

밑으로 선로 뚫어서 사용할 생각은 전혀 없나보다. 세금이 저런 고자역 유지에 쓰여야할 이유가 뭘까 ...

그리고 대표적으로 KTX산천 열차 탈선하고 하는말이“아무래도 기온이 급강하해 선로 상에 문제가 생기지 않았을까 추정한다”라던가“지금으로서는 정확한 사고원인은 말씀드리기 어렵다”이다. ...

쌓인 눈을 길바닥이나 열차 선로 등에서 치워 버리는 행위. ...

같은 임시승강장 형태였던 [[운천역(파주)|운천역]]은 그대로 그 자리에 새로운 역사가 지어졌지만 한탄강역은 경원선 선로 이설로 아예 폐역이 되었다. ...

이 역과 [[옥수역]] 역간거리가 짧은 편인데 어떻게 넓은 섬식승강장에서 바로 상대식승강장으로 선로 간격이 좁혀져서 지상으로 올라가는 것인지 의문이다. ...

하행 선로 바로 맞은편 선로는 상일동 방면에서 오는 선로이고, 바깥쪽 선로는 마천 방면에서 오는 선로이다. ...

참고로 나가는 곳과 맞이방(대합실)은 선로 끝에 위치하고 있다. 1호차에 탄 사람이라면 좀 고생해야 할 듯... ...

일본에서 장난감으로 만들어졌다. 실제 자기부상열차의 원리를 그대로 응용하여 정말로 기차가 선로 위에 붕 떠있으며 속도는 대략 시속 500키로미터 정도 나온다한다. ...

안전문 설치 이후로 선로 쪽에 지붕이 설치되면서 이전에 비해 뭔가 갑갑한 느낌을 주는 역으로 바뀌었다. [[양천구청역]]과는 대조되는 모습이다. ...

| colspan="2" | ¹) [[경강선]] 선로 공용 구간 / ²) [[경북선]] 선로 공용 구간 ...

선로 용량이 부족해서 8+2량짜리 2개 연결해서 다니는데, 이를 [[복합열차]] 라고 한다 ...

승강장 벽면 쪽에 태극기 장식이 되어 있는 게 특징이지만, 안전문 설치 이후 선로 쪽 장식을 볼 수 없게 되어 아쉽다. ...

[[서울 지하철 1호선]]과 [[서울 지하철 2호선]]의 연결 선로 사이에도 있고, [[9호선]]과 [[공항철도]]가 김포공항역 부근에서 직결운행할 계획인데 여기에도 있다. ...

충북선 무궁화호 노선의 경우 [[제천역]]에서 [[조치원역]]까지 충북선 선로 그대로 따라가서 [[경부선]]에 합류하고 기본 [[대전역]], 더 나아가 [[동대구역]]까지 운행, [[누리로]]의 경우 무궁화호와 같 ...

선로 둘 데도 없고 저비용으로 만드느라 [[경의선]]이랑 공항철도 노선 그대로 이용한답시고 연결선만 만들어놓고 그냥 쓰는중 ...

통일되서 선로 개량을 해서 평양 찍고 신의주, 아니 중국 단둥까지 직선화 시키면 당장 대(對)중국 수출입을 인천항에서 배로 갈아탈 필요 없이 기차로 ...

역사가 오래되서 그런지 이용하기 불편하다. 2,3번 승강장의 계단 옆부분은 스페이스가 거의 없어서 한걸음만 잘못 움직여도 바로 선로 위에 발이 떠있다. ...

...근시간대에는 이 구간 선로용량이 넘쳐서 둘 다 배차간격이 병신이 된다. 그래서 현재 두 노선의 선로를 분리시려고 하는 중이다. 참고로 선로 자체를 공유하기 때문에 같은 승강장에서 3호선과 4호선이 모두 선다. 그러므로 이 구간에서 열차를 탈 때에는 주의해서 타야만 한다. ...