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- IIHS 테스트에서 Good 등급을 받았으며 당시 미니밴으로서는 드물게 사이드 에어백과 VSC를 옵션으로 제공하는 등 안정성에 매우 신중을 가한 ...3 KB (35 단어) - 2020년 12월 21일 (월) 16:06
- ...으니 자국 내에서는 안전한 게 맞지만, 중국 충돌테스트 기준은 아직 선진국보다 말랑말랑하다. 현기차는 중국 CNCAP보다 훨씬 가혹한 IIHS 스몰오버랩 기준으로 충돌실험을 기자들과 일반인들 앞에서 모아다 여럿 공개검증한 적이 있었다. 신앙심 충만한 현기까들이 무조건 못믿겠다고 ...4 KB (30 단어) - 2021년 1월 15일 (금) 19:47
- 미국에는 Borrego란 이름으로 수출 되었었다가 얼마 안가 단종 되었다. 프레임 바디 특성상 전면 충돌에만 강해서 까다로운 IIHS 테스트를 통과하지 못하여 단종 된걸로 사료된다. ...4 KB (74 단어) - 2023년 2월 22일 (수) 23:55
- ...이 길다! 사고나면 자국민들은 죽어나가겠네 흉기가 또 내수차별 한다 빼애액!" 이러면서 유럽용도 내수용과 동일한 범퍼빔 들어가고, [[IIHS]]에서 직접 범퍼빔 길이와 충돌실험 결과는 상관없다고 발표한 사실은 또 외면한다. ...10 KB (174 단어) - 2023년 1월 26일 (목) 04:40
- 저는 동급의 독일차들보다 성능이 훨씬 좋고 (쿰척) 안전성도 IIHS 세이프티 픽+에 선정될 정도로 매우 안전합니다. (쿰척) ...11 KB (120 단어) - 2026년 2월 18일 (수) 08:16
- ...성도 개좆병신인데, 이때 나온 <del>아반떼</del>랑 엑센트는 충돌테스트에서 취약 나왔다. [http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/elantra-4-door-sedan/2012 그나마 아반떼는 MD 스몰오버랩 충돌테스트 섀시는 쿠킹호일로 만들어졌다. 단 쿠킹호일은 아반떼 MD-YF 쏘나타-그랜저 HG 시절이나 그 전 시절까지의 이야기이다. 현행 모델들은 IIHS 중~상위권이다. 엔진은 폭파하고 변속기는 유리로 되어 있다. ...33 KB (303 단어) - 2022년 3월 19일 (토) 00:49
