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서울 지하철 9호선: 두 판 사이의 차이

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{{개떼}}
 
4량 헬게이트. 혼잡률 갑. [[가축수송]]
 
[[서울|서울시]]는 괜히 [[버스]] 신설하지 말고 증차 및 6량으로 증설해야 한다.
 
진짜 왜 6량 안하냐?
 
ㄴ 사실 승강장은 급행정차역 기준 8량, 완행정차역 기준 6량으로 충분함. 그런데 애미뒤진 윗머가리들이 열차를 4량짜리밖에 안 뽑은거다 .
 
 
9호선 많이 탈거 같지? 4량이라 혼잡한거지, 절대적 수치로 많이 타는건 아님
 
암튼 8량 편성이 시급한 개노답 헬파티 노선이다
 
 
급행이라는 갓컨텐츠를 넣어줘서 조선에서 센세이션을 불러일으킨 노선
 
고터에서 열차를 기다리거나 이 열차를 타고 고터를 지나가면 어느새 햄버거 속 패티가 되어있는 [[너]]를 발견할 수 있다.
 
추후 2019년 말이나 2020년 초쯤에는 공항철도와 김포공항역에서 만나 직결운행 된다고 한다. 참고로 이 노선은 직류구간이고 공항철도는 교류구간이다. 하지만 김포공항역 구조를 보면 뭐그리 복잡한 상황까지는 가지 않는쪽으로 직결될 것 같고, 열차 또한 직교류 겸용으로 교체하면 될일이다. 하지만 수요 부족으로 일부 열차만 직교류 겸용으로 교체할 확률이 높다.
 
==역 목록==
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==운행 차량==
[[파일:서울시메트로 9호선 열차.png]]
 
== 급행 열차 ==
9호선의 운행계통 중 하나이며, 배차시간은 RH 7~8분 평시 10분으로 완행과 비슷하다. 출퇴근 시간에 사람 존나 많아서 [[뉴스]]에 종종 나온다.
 
[[지하철 1호선|1호선]]과 [[서울 지하철 2호선|2호선]] 씹어먹고 혼잡도 237%(좌석 꽉 차있고 서 있는 사람 없을때가 33%)를 기록했다. 이유는 승강장은 8량으로 지어놓고는 한 편성이 꼴랑 4량밖에 안 되기 때문이다.
 
대체 수단으로 8663번 버스를 출시했으나 타는 사람이 없어 8663번 버스를 타자고 하는 홍보대사가 8663번 버스 타는 사람보다 많다.
 
==하지 말라면 좀 하지마==
{{하지마}}
9호선은 다른 열차와 달리 맨앞뒤칸 객실에서 운전실이 보이는데, 여기 대고 플래시좀 터뜨리지 좀 마라 제발
 
==같이보기==
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{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:#8E764B; color:white"|[[서울 지하철 9호선|<span style="color:white">서울 지하철 9호선</span>]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" | [[개화역|개화]] · [[김포공항역|김포공항]] · [[공항시장역|공항시장]] · [[신방화역|신방화]] · [[마곡나루역|마곡나루]] · [[양천향교역|양천향교]] · [[가양역|가양]] · [[증미역|증미]] · [[등촌역|등촌]] · [[염창역|염창]] · [[신목동역|신목동]] · [[선유도역|선유도]] · [[당산역|당산]] · [[국회의사당역|국회의사당]] · [[여의도역|여의도]] · [[샛강역|샛강]] · [[노량진역|노량진]] · [[노들역|노들]] · [[흑석역|흑석]] · [[동작역|동작]] · [[구반포역|구반포]] · [[신반포역|신반포]] · [[고속터미널역|고속터미널]] · [[사평역|사평]] · [[신논현역|신논현]] · [[언주역|언주]] · [[선정릉역|선정릉]] · [[삼성중앙역|삼성중앙]] · [[봉은사역|봉은사]] · [[종합운동장역 (서울)|종합운동장]]
|}
[[분류:지하철]]
</onlyinclude>
{{:지하철}}

2016년 12월 23일 (금) 00:51 판

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4량 헬게이트. 혼잡률 갑. 가축수송

서울시는 괜히 버스 신설하지 말고 증차 및 6량으로 증설해야 한다.

진짜 왜 6량 안하냐?

ㄴ 사실 승강장은 급행정차역 기준 8량, 완행정차역 기준 6량으로 충분함. 그런데 애미뒤진 윗머가리들이 열차를 4량짜리밖에 안 뽑은거다 .


9호선 많이 탈거 같지? 4량이라 혼잡한거지, 절대적 수치로 많이 타는건 아님

암튼 8량 편성이 시급한 개노답 헬파티 노선이다


급행이라는 갓컨텐츠를 넣어줘서 조선에서 센세이션을 불러일으킨 노선

고터에서 열차를 기다리거나 이 열차를 타고 고터를 지나가면 어느새 햄버거 속 패티가 되어있는 를 발견할 수 있다.

추후 2019년 말이나 2020년 초쯤에는 공항철도와 김포공항역에서 만나 직결운행 된다고 한다. 참고로 이 노선은 직류구간이고 공항철도는 교류구간이다. 하지만 김포공항역 구조를 보면 뭐그리 복잡한 상황까지는 가지 않는쪽으로 직결될 것 같고, 열차 또한 직교류 겸용으로 교체하면 될일이다. 하지만 수요 부족으로 일부 열차만 직교류 겸용으로 교체할 확률이 높다.

역 목록

노선 역번호 역명 환승 소재지






9

901 개화 서울특별시 강서구
902 김포공항 5호선, 공항철도
903 공항시장
904 신방화
905 마곡나루
906 양천향교
907 가양
908 증미
909 등촌
910 염창
911 신목동 양천구
912 선유도 영등포구
913 당산 2호선
914 국회의사당
915 여의도 5호선
916 샛강
917 노량진 1호선 동작구
918 노들
919 흑석
920 동작 4호선
921 구반포 서초구
922 신반포
923 고속터미널 3호선, 7호선
924 사평
925 신논현 강남구
926 언주
927 선정릉 분당선
928 삼성중앙
929 봉은사
930 종합운동장 2호선 송파구

운행 차량

급행 열차

9호선의 운행계통 중 하나이며, 배차시간은 RH 7~8분 평시 10분으로 완행과 비슷하다. 출퇴근 시간에 사람 존나 많아서 뉴스에 종종 나온다.

1호선2호선 씹어먹고 혼잡도 237%(좌석 꽉 차있고 서 있는 사람 없을때가 33%)를 기록했다. 이유는 승강장은 8량으로 지어놓고는 한 편성이 꼴랑 4량밖에 안 되기 때문이다.

대체 수단으로 8663번 버스를 출시했으나 타는 사람이 없어 8663번 버스를 타자고 하는 홍보대사가 8663번 버스 타는 사람보다 많다.

하지 말라면 좀 하지마

하지 마!
하지 말라면 제발 좀 하지 마
하지 말라는데 꼭 더 하는 놈들이 있어요 ㅉㅉ

9호선은 다른 열차와 달리 맨앞뒤칸 객실에서 운전실이 보이는데, 여기 대고 플래시좀 터뜨리지 좀 마라 제발

같이보기

서울 지하철 9호선
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