베라크루즈

수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라.

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국산 대형 SUV 일람
현대 팰리세이드(맥스크루즈,베라크루즈)	기아 텔루라이드(모하비)	제네시스 GV80	쉐보레 트래버스	쌍용 G4 렉스턴

현대자동차의 대형 SUV

우리 아빠차

2006년 10월 12일 출시, 2015년 하반기 단종(정확한 날짜는 모름. 아마 11월달 쯤에 단종된 것 같다.)

이름의 유래는 멕시코의 한 도시에서 따왔다.

해외에서는 ix55로 팔렸다.

V형 6기통 3000cc 디젤 S 엔진이 장착됬으며 현기차 중에서 욕을 덜먹는편이다 카더라

그외에도 V6 3.8리터 DOHC 람다 가솔린 엔진 모델도 있다.

국산차 최초로 6단 자동변속기를 탑재한 차량으로 아이신의 변속기를 쓴다.

모하비보다 딸리는 건진 몰라도 이쪽은 군용 모하비 컨셉카를 기반으로 페이스리프트를 하는데 비해 얘는 2015년 말에 단종이 되었다.

ㄴ2006년 10월에 나온 뒤에 9년동안 변한 부분 하나 없이 계속 나왔으니 인기가 추락할 수밖에...

후속작 격인 맥스크루즈가 있지만 그냥 이름만 비슷한 싼타페의 롱휠베이스 파생형이다. 본래 맥스크루즈가 베라크루즈의 후속작이 될 예정이었으나, 맥스크루즈로 출시가 되어 베라크루즈의 생산 기간이 늘어났다.

후속작은 아마도 현대 제네시스가 브랜드로 독립함에 따라 제네시스 이름을 달듯 하다.

이게 아빠차라는 놈들은 죽창을 찔러야 마땅하다.

예토전생 예약인 것 같다. 맥스크루즈의 개발을 그만두고 베라크루즈를 다시 살리는 노선으로 갈아탔다.