현대 S 엔진

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개요

현대 S 엔진

현대자동차가 처음으로 독자 개발한 3리터급의 뱅크각 60도 V형 6기통 디젤 엔진. 계열명은 D6EA, D6EB

현기차 디젤 엔진 중 최초로 CGI(강화흑연강, Compacted GRAPHITE Iron) 소재로 엔진의 실린더 블록을 제작했으며 이를 통해 경량화, 강성 확보 두 마리의 토끼를 모두 잡았다.

또한 단가 살벌한 피에조 인젝터를 사용한다고 한다.

이 엔진이 아직까지 모하비와 베라크루즈, 군용 소형전술차량인 KM-1에만 적용되었던 이유는 엔진이 위 아래로 길기 때문인데 현다이 엔지니어들이 애초부터 대형 SUV에만 장착하려고 제작해서 그런 것이다.

그 때문에 제네시스 G80에는 S 엔진 대신 R 엔진이 투입된다. 지들도 G80에 V6 디젤 엔진 넣고 싶었겠지. 대형 세단에 4기통 디딸이 가당키나 할까

우리나라에서 내로라 하는 엘리트 공돌이들이 미래를 볼 줄은 모르노

대신 제네시스 EQ900에는 적용된다고 한다.

적용 차종

• 현대 베라크루즈(고인)
• 기아 모하비
• 기아 KM-1
• 제네시스 EQ900(예정)