현대 S 엔진: 두 판 사이의 차이
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[[현대자동차]]가 처음으로 독자 개발한 3리터급의 뱅크각 60도 V형 6기통 디젤 엔진. 계열명은 D6EA, D6EB | [[현대자동차]]가 처음으로 독자 개발한 3리터급의 뱅크각 60도 V형 6기통 디젤 엔진. 계열명은 D6EA, D6EB | ||
현기차 디젤 엔진 | 현기차 디젤 엔진 중 최초로 강화흑연강(CGI) 소재로 엔진의 실린더 블록을 제작했으며 이를 통해 소형화, 경량화, 강성 확보 세 마리의 토끼를 모두 잡았다. | ||
단가 살벌한 피에조 인젝터를 사용한다고 한다. | 단가 살벌한 피에조 인젝터를 사용한다고 한다. | ||
2017년 9월 13일 (수) 13:50 판
  현대•기아 엔진 목록 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 현대 엔진 | ||||||||||
| 가솔린 3기통 | 카파 | |||||||||
| 가솔린 4기통 | 시리우스 | 세타 | 감마 | 카파 | ||||||
| 가솔린 6기통 | 델타/뮤 | 시그마 | 람다 | |||||||
| 가솔린 8기통 | 8A8/오메가 | 타우 | ||||||||
| 디젤 3기통 | U | |||||||||
| 디젤 4기통 | R | U | ||||||||
| 디젤 6기통 | S | |||||||||
| 기아 엔진 | ||||||||||
| 가솔린 4기통 | T8D | |||||||||
| 디젤 4기통 | J | |||||||||
현대자동차가 처음으로 독자 개발한 3리터급의 뱅크각 60도 V형 6기통 디젤 엔진. 계열명은 D6EA, D6EB
현기차 디젤 엔진 중 최초로 강화흑연강(CGI) 소재로 엔진의 실린더 블록을 제작했으며 이를 통해 소형화, 경량화, 강성 확보 세 마리의 토끼를 모두 잡았다.
단가 살벌한 피에조 인젝터를 사용한다고 한다.
적용 차종
- 현대 베라크루즈(고인)
- 기아 모하비
- 기아 KM-1
- 제네시스 EQ900(예정)
