르노 벨사티스
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주의!! 이 문서는 드럽게 못생긴 차에 대해 다룹니다. 하지만 결코 실망할 필요가 없습니다!! 요즘 시대에는 디자인이 전부는 아니니까요!! 멋진 차들이 넘쳐나는 세상에 살아가는 삼엽충과 프레데터같이 당신을 닮은 못생긴 차들을 위해 박수를 보내드립니다. |
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젤나가 맙소사! 누가 이렇게 끔찍한 혼종을 만들었단 말인가! 갸아악 구와아악!! 이 문서는 끔찍한 혼종에 대해 다룹니다. 마! 붓싼 사람들은 일케 맛난거 있음 다 스까서 같이 노나 묵는다 아이가 |
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이 문서는 놀랍게도 디시위키치고는 괜찮은 문서입니다. 정말 놀랍게도! 이 문서는 디시위키 문서임에도 의외로 정밀하고, 적당한 양식을 갖추었습니다. 또 고급스러운 언어유희와 필력까지 겸한 상질의 문서라 읽는 이로 하여금 뜨거운 감동을 자아냅니다. 잘하면 실질적인 정보를 얻을 수도 있고, 재밌어서 적어도 킬링타임 정도의 평타는 칠 수 있습니다. 시간이 나면 이 문서를 끝까지 정독해 보십시오. |
르노에서 생산했던 고급 대형차이다.
르노 사프란의 후속으로 나왔다. 르노 라구나와 에스파스의 플랫폼을 같이 썼다. 엔진은 가솔린은 I4 2.0L / V6 3.5L, 디젤은 I4 2.0 dCi / I4 2.2L dCi / V6 3.0L dCi가 제공되었으며, 변속기는 수동 6단, 자동 5단과 6단이 제공되었다.
이 놈의 원조는 동명의 컨셉트카였는데, 글라스 루프 등 혁신적인 기능들을 갖추고 디자인도 괜찮았다. 그러나 양산으로 넘어오면서 디자인이 존나게 열화되었다. 존나 정박아스러운 디자인이어서 유럽 언론은 물론 해외에서도 디자인에 관해 악평을 받았다.
2005년에 르노가 동시대의 차랑 같은 느낌을 주려고 페이스리프트를 했는데, 바꾼 거야 고작 그릴만 르노 패밀리룩을 박은 것밖에 없었다. 그냥 멀티플라처럼 디자인 싹 다 바꿔버리지...
2009년 후속 모델 래티튜드가 나왔지만 이쪽도 처참히 망했다.
