경인고속도로
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이 문서는 주차장과 밀접한 관련이 있습니다. 사실 톨게이트에서 받는 요금은 주차요금이니까 막히는데 돈은 왜 받는지 의문을 버리시길 바랍니다. |
인천과 서울을 잇는 단거리 고속도로이자 국내 최초의 고속도로이다.
몇몇 나가리들은 경부고속도로가 최초라고 이야기하지만 거리도 그렇고 건설시기도 그렇고 1~2년 경인고속도로가 먼저 개통되었고 그 뒤에 경부고속도로가 개통되었다.
방금 아는형님에서 서장훈이 퀴즈대결할때 이 문제 나옴
나들목 및 분기점
편집- 인천시점 (국도 제 77호선과 접속)
- 1. 도화 IC (국도 제 42호선과 접속)
- 2. 가좌 IC (국도 제 6, 42, 77호선과 접속)
- 3. 서인천 IC (국도 제 6, 77호선, 지방도 97번과 접속)
- 4. 부평 IC (국도 제 6, 77호선과 접속)
- 인천 요금소
- 5. 서운 분기점 (서울외곽순환고속도로와 접속)
- 6. 부천 IC (국도 제 6, 77호선과 접속)
인천시점 - 서인천 IC까지는 왕복 6차로, 서인천 IC - 신월까지는 왕복 8차로이다.
지정해제 구간
편집- 국회대로(구 제물포길) 신월IC - 목동교 구간
지정해제 구간에 신월 IC도 포함되어 있고 경인고속도로의 종점은 신월 IC 못미쳐서 위치해 있다. 평일 출퇴근 주말에 신월 목동 쪽은 주차장으로 쓰인다고 한다. 평일은 그나마 괜찮은데 주말에는 ㄹㅇ 심각하다. 정부 사업으로 현재 지하화가 추진중에 있으며 후에 신월여의지하도로라는 이름으로 개통했다.
- 인천기점 - 서인천IC 구간
2017년 12월 1일 경인고속도로 일반화 공사로 고속도로에서 지정해제되었고 이 도로는 인천대로이다. 인천기점 - 네개동보도육교 구간은 최고속도 80 km/h, 네개동보도육교 - 서인천 구간은 최고속도 60 km/h구간이다. 2018년에 나들목 간 출입구 공사를 시작해서 인하대 빼고 다 뚫었다.