수도권 광역급행철도 C노선

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이 문서는 대중교통에 대해 다룹니다. 가까운 거리는 자가용 말고 대중교통을 이용하도록 합시다. 하지만 지방도시라면 자차가 필수입니다. BMW 타는 당신은 뚜벅초 친환경쟁이!

모두의 카드: 대중교통비의 혁명

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2026년 1월 출시된 헬조선에서는 극히 보기드문 갓 정책이다.

GTX, 신분당선을 포함한 모든 지하철, 시내버스, 광역버스 요금이 월 10만원 초과시 전액환급해주는 제도로, 청년과 노인, 저소득층은 할인금액이 더욱 커서 대중교통비를 파격적으로 줄였다.

자세한 내용은 모두의 카드 문서를 참조해라.

상세

수도권을 이어주는 GTX(수도권 광역급행철도)의 세 가지 노선 중 경기도 양주시와 수원시까지 잇는 노선이다.

경기 북부 구간을 일부는 경원선, 과천시부터 이남 구역은 수도권 전철 4호선, 경부선 선로를 쓴다. 18년 12월에 예비타당성 통과했고 19년 5월에 민자사업성 적격 판정을 받아 대충 27년에 개통 예정을 두고 있다. GTX가 이미 2010년 전부터 논의해왔던 노선이니 오래도 해 처먹었다. 근데 이게 세 가지 노선 중 이미 강남 구간은 공사 중인 A노선 다음으로 진행 속도가 빠른 거란다.

1호선 덕정역에 GTX-C가 건설중이나 덕정역 근처 아파트나 덕계역같이 덕정역까지 1정거장으로 갈 수 있는 아파트의 집값은 여전히 저렴하다. 운정신도시의 사례처럼 GTX가 들어오는 경기도 깡촌의 집값은 안오르고, GTX 정차하는 서울 동대문구의 청량리역이나 강남구의 삼성역 근처 집값만 오른다.

서울이 아닌 양주 깡촌에 GTX-C 들어선다고 집값 안오른다.

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ㄴ 투자용으로는

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ㄴ 실거주용으로는

이외 수많은 자세한 목록은 부동산 문서의 2026년 상반기 기준 실거주 가성비 아파트 문단 참조

역 목록

수도권 광역급행철도 C노선
역 이름	환승	소재
덕정	1호선	경기도 양주시
의정부	1호선	경기도 의정부시
창동	1호선 4호선	서울특별시 도봉구
광운대	1호선 경춘선	서울특별시 노원구
청량리	1호선 경의중앙선 경춘선 분당선 GTX B(예정)	서울특별시 동대문구
왕십리	2호선 5호선 경의중앙선 분당선 GTX B(예정)	서울특별시 성동구
삼성	2호선 GTX A(예정)	서울특별시 강남구
양재	3호선 신붕탁선	서울특별시 서초구
과천	4호선	경기도 과천시
인덕원	4호선 경강선(예정) 인덕원동탄선(예정)	경기도 안양시
금정	1호선 4호선	경기도 군포시
수원	1호선 분당선	경기도 수원시 팔달구

역들이 죄다 환승역이다. 와아우

같이 보기

GTX
GTX A	GTX B	GTX C